وحدة جرار نائمة مستعملة

وحدة جرار نائمة مستعملة

توفر وحدات الجرارات النائمة المستخدمة لمشغلي الأساطيل وتجار المركبات التجارية والمؤسسات اللوجستية بديلاً عمليًا -فعالاً من حيث التكلفة لمعدات الخدمة الثقيلة- الجديدة. يتميز المخزون المتوفر بعلامات تجارية راسخة للمركبات التجارية بما في ذلك HOWO، وShacman، وFAW، وSinotruk، مع مواصفات مطابقة لطرق إقليمية محددة، ومتطلبات الحمولة، ومعايير انبعاثات الوجهة.
إرسال التحقيق
مقدمة المنتج

توفر وحدات الجرارات النائمة المستخدمة لمشغلي الأساطيل وتجار المركبات التجارية والمؤسسات اللوجستية بديلاً عمليًا -فعالاً من حيث التكلفة لمعدات الخدمة الثقيلة- الجديدة. يتميز المخزون المتوفر بعلامات تجارية راسخة للمركبات التجارية بما في ذلك HOWO، وShacman، وFAW، وSinotruk، مع مواصفات مطابقة لطرق إقليمية محددة، ومتطلبات الحمولة، ومعايير انبعاثات الوجهة.

 

نظرًا لأن المركبات التجارية المملوكة مسبقًا-تختلف حسب تاريخ التشغيل، يتم تقييم كل وحدة جرار كأصل فردي وليس كنموذج عام. يتم التحقق من سنة الإنتاج، والمسافة المقطوعة المسجلة، وحالة مجموعة نقل الحركة، وتخطيط المحور، وسجلات الصيانة قبل الاختيار.

 

مواصفات المنتج

فئة المعلمة

خيارات التكوين المتاحة

تكوين محرك الأقراص

4×2, 6×4, 6×2

نطاق القدرة الحصانية

340 حصان - 560حصان

معايير انبعاثات المحرك

اليورو الثاني، اليورو الثالث، اليورو الرابع، اليورو الخامس

نوع ناقل الحركة

ناقل حركة يدوي (سريع/ZF) / ناقل حركة يدوي آلي (AMT)

نوع الكابينة

سرير مزدوج بسقف مرتفع-/ سرير فردي بسقف مسطح-سرير فردي

موقف التوجيه

محرك اليد اليسرى-متاح (LHD) / الأيمن-محرك اليد (RHD) عند الطلب

مواصفات الإطارات

12.00R20، 315/80R22.5 (تتوفر خيارات بدون أنابيب أو شعاعي)

تعليق

نظام تعليق زنبركي ورقي ميكانيكي / تعليق هوائي

 

مزايا المنتج

 

التكلفة العالية-نسبة الأداء:يؤدي الحصول على-وحدات الخدمة الشاقة-المملوكة مسبقًا إلى تقليل الاستثمار الرأسمالي الأولي وخسائر الإهلاك بشكل كبير مع توفير إمكانية النقل الفوري.

 

الموثوقية المؤكدة:تتميز الأنظمة الأساسية التي تم إنشاؤها من الشركات المصنعة من المستوى الأول-بمحركات تم اختبارها ميدانيًا-وقطع غيار متاحة بسهولة على مستوى العالم.

 

التكيف حسب الطلب:تضمن الخيارات المرنة في خرج القدرة الحصانية، وتكوين المحور، وتخطيطات المقصورة التوافق الدقيق مع طرق النقل المتنوعة.

 

النشر السريع:مخزون جاهز-لشحن-يتجاوز المهل الزمنية الطويلة للتصنيع في المصنع، مما يؤدي إلى تسريع عملية توسيع الأسطول أو جداول الاستبدال.
 

تطبيقات المنتج

 

الخدمات اللوجستية للمسافات الطويلة-:تم تصميمه خصيصًا لنقل البضائع عبر البلاد- وبين-المقاطعات، مما يوفر الراحة للسائق أثناء الرحلات التي تستغرق-أيامًا عديدة.

 

تفريغ الميناء والمحطة:التعامل بكفاءة مع حركة الحاويات بين الموانئ البحرية وساحات السكك الحديدية ومراكز التوزيع.

 

دعم البناء الإقليمي:نقل المعدات الثقيلة والمواد المجمعة والإمدادات الصناعية عند إقرانها بشبه مقطورات متخصصة.

 

النقل الزراعي السائب:نقل المحاصيل الموسمية وناقلات الماشية والمدخلات الزراعية عبر شبكات التوزيع الإقليمية الرئيسية.
 

التجديد والاختبار ومراقبة الجودة

 

قبل أن تتم الموافقة على أي وحدة جرارة للتصدير الدولي، فإنها تخضع لبروتوكول إعداد فني صارم متعدد-النقاط:

 

تدقيق الهيكل والإطار:فحص نقاط الضغط الهيكلية، وتنظيف أعضاء الإطار، وتطبيق الحماية من التآكل-عند الضرورة.

 

اختبار الطريق الديناميكي:تم الاختبار تحت حمل محاكى للتحقق من محاذاة التوجيه، ومسافة الكبح، وسير التعليق، واختيار التروس تحت درجات حرارة التشغيل.

 

التشخيص الكهربائي:مسح شامل لوحدات التحكم الإلكترونية (ECUs)، وأنظمة التحذير في لوحة القيادة، ودوائر الإضاءة، وأنظمة الشحن.

 

تفصيل مستحضرات التجميل:تعقيم المقصورة الداخلية، وإصلاح المقاعد، واللمسات الخارجية الاحترافية-مع الحفاظ على سلامة السيارة الأصلية.

 

الحلول اللوجستية والشحن

 

لضمان التسليم الدولي الآمن، تم تصميم لوجستيات التصدير بما يتناسب مع نوع السيارة وميناء الوجهة:

 

RORO (التدحرج-التشغيل/التدحرج-الإيقاف):الطريقة القياسية والأكثر فعالية من حيث التكلفة- لوحدات الجرار المجمعة بالكامل، مما يسمح بقيادتها مباشرة إلى سفينة الشحن وخارجها.

 

حاوية الرفوف المسطحة-:يتم استخدامه عندما تتطلب مسارات الوجهة المحددة أو قيود المنافذ تأمينًا متخصصًا على الأنظمة الأساسية-المفتوحة.

 

تعبئة الملحقات:يتم إغلاق قطع الغيار والإطارات الاحتياطية وحزم الوثائق بشكل آمن داخل الكابينة أو وضعها في صناديق منفصلة لمنع فقدان النقل.
 

التعليمات

 

س: ما هي وحدة الجرار النائمة المستعملة؟

ج: جرار طريق تجاري مملوك مسبقًا- ومزود بمقصورة للنوم خلف مقعد السائق، ويستخدم بشكل أساسي لنقل نصف المقطورات -عبر مسافات طويلة.

س: ما هي العلامات التجارية المتوفرة عادةً في المخزون؟

ج: يتضمن المخزون المتوفر في كثير من الأحيان شركات مصنعة كبرى-للخدمة الشاقة مثل HOWO، وShacman، وFAW، وSinotruk، اعتمادًا على معدل دوران الأسطول الموسمي.

س: هل يمكنني الاختيار بين تخطيطات المحاور 4×2 و6×4؟

ج: نعم. تتيح تصفية المخزون للمشترين تحديد تكوينات محرك الأقراص بناءً على التضاريس الإقليمية ووزن الحمولة وظروف الطريق السريع.

س: كيف يتم التحقق من حالة السيارة قبل الشراء؟

ج: يحصل المشترون على أوراق المواصفات التفصيلية، ومجموعات الصور الشاملة، وسجلات الأميال المقطوعة، وملخصات الفحص الفني التي تغطي المحرك وناقل الحركة والهيكل والإطارات.

س: هل يمكنك توفير نصف مقطورات متطابقة مع الجرار؟

ج: نعم. يمكن ترتيب حلول النقل الكاملة عن طريق إقران وحدة الجرار بمقطورات مسطحة أو حاوية أو منخفضة-مقطورة أو نصف ناقلة-متوافقة من مخزون التصنيع.

س: ما هي الوثائق المقدمة للتخليص الجمركي؟

ج: تتضمن حزم وثائق التصدير القياسية الفواتير التجارية، وقوائم التعبئة، وسندات الشحن، وبيانات أصل السيارة، وسجلات تعريف VIN/الهيكل التي تطلبها السلطات الجمركية في الوجهة.

 

الوسم : وحدة جرار نائمة مستعملة، الشركات المصنعة لوحدة جرار نائمة مستعملة في الصين, شاحنة تفريغ رمال شديدة التحمل

إرسال التحقيق

whatsapp

الهاتف

البريد الإلكتروني

التحقيق