
نصف مقطورة مبردة خفيفة الوزن
تركز النسخة خفيفة الوزن على تحسين العلاقة بين: الوزن الفارغ للمقطورة، حدود الحمولة القانونية، سعة حجم الحمولة، أداء العزل الحراري، القوة الهيكلية للهيكل، توزيع حمولة المحور، استهلاك الوقود وتكلفة التشغيل
نصف المقطورة المبردة عبارة عن مقطورة يتم التحكم في درجة حرارتها-ومصممة لنقل البضائع القابلة للتلف والحساسة لدرجة الحرارة-عبر طرق المسافات المتوسطة- والطويلة-.
تركز النسخة خفيفة الوزن على تحسين العلاقة بين:
الوزن الفارغ للمقطورة
حدود الحمولة القانونية
سعة حجم البضائع
أداء العزل الحراري
القوة الهيكلية للهيكل
توزيع حمولة المحور
استهلاك الوقود وتكلفة التشغيل
يمكن تهيئة المقطورة لتتناسب مع درجات حرارة البضائع المختلفة، وظروف الطريق، ومواصفات الجرار، واللوائح الإقليمية. تشمل التطبيقات النموذجية توزيع الأغذية، والمنتجات المجمدة، واللحوم، والمأكولات البحرية، ومنتجات الألبان، والفواكه والخضروات، والمنتجات الصيدلانية وغيرها من السلع -الحساسة للحرارة.
المواصفات الفنية الشاملة
|
غرض |
المعلمة الفنية / المواصفات |
|
نوع المقطورة |
نصف مقطورة مبردة خفيفة الوزن (مقطورة مبردة) |
|
إعدادات |
3-منصة نصف مقطورة المحور |
|
الأبعاد الشاملة |
حوالي. 13,600 × 2600 × 4000 ملم (قابل للتخصيص) |
|
هيكل جسم البضائع |
هيكل صندوقي معزول-لصندوق الألواح |
|
لوحات الجسم |
جلود خارجية/داخلية من البوليمر المقوى بالألياف (FRP). |
|
العزل الأساسية والسمك |
رغوة البولي يوريثان، سمكها حوالي . 80 مم |
|
نطاق درجة حرارة التشغيل |
تقريبًا . -30 درجة إلى +30 درجة (يعتمد على التطبيق والوحدة) |
|
مادة الهيكل |
Q345-فولاذ هيكلي عالي القوة |
|
نظام التعليق |
نظام تعليق ميكانيكي للخدمة الشاقة-أو نظام تعليق هوائي |
|
المحاور |
3 محاور مع تقييمات حمل محددة (علامة تجارية قابلة للتكوين) |
|
وحدة التبريد |
وحدة تبريد أمامية- تعمل بالديزل/الكهرباء |
|
نظام الفرامل |
نظام مكابح هوائي مع نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)- |
|
النظام الكهربائي |
دوائر الإضاءة والتحكم 24V DC |
|
أبواب خلفية |
أبواب متأرجحة خلفية مزودة-بطبقات متعددة-أشرطة إغلاق مطاطية |
|
نظام الأرضيات |
لوحة مداس من الألومنيوم المقوى مع قنوات صرف اختيارية |
|
الوزن الإجمالي للمركبة (GVW) |
ما يصل إلى . 40,000 كجم تقريبًا (يعتمد على التكوين والتنظيم) |
|
الحمولة القصوى |
ما يصل إلى . 30,000 كجم تقريبًا (يعتمد على التكوين) |
|
سعة البليت |
ما يصل إلى 33 منصة نقالة أوروبية (يعتمد على التخطيط الداخلي) |
|
الملك دبوس |
تكوين قياسي 2 بوصة (مثبت بمسامير/ملحوم قابل للتبديل) |
|
معدات الهبوط |
معدات الهبوط الثقيلة-ذات السرعة الثانية- |
|
مراقبة درجة الحرارة |
شاشة عرض رقمية داخل-الكابينة/الوحدة مع إمكانية إنذار خارج-النطاق- |
|
المعدات الاختيارية |
باب وصول جانبي، وحدة تبريد احتياطية/ثنائية-منطقة، ربطة عنق للحمولة-قضبان سفلية، أجهزة تسجيل بيانات درجة الحرارة |
تطبيقات الصناعة النموذجية
توزيع المواد الغذائية والبقالة:نقل الأطعمة المبردة والمجمدة بأمان بين مرافق المعالجة المركزية والمستودعات الإقليمية وسلاسل محلات السوبر ماركت للبيع بالتجزئة.
لوجستيات اللحوم والدواجن:نقل منتجات اللحوم المعلقة أو المعبأة تحت تحكم صارم في درجة الحرارة تحت-الصفر للحفاظ على النظافة والسلامة الهيكلية للمنتج.
سلسلة توريد المأكولات البحرية:إدارة الشحنات البحرية المثلجة أو المجمدة التي تتطلب تجميدًا عميقًا-مستمرًا على مدار ساعات النقل الممتدة.
منتجات الألبان والمنتجات الطازجة:نقل الحليب والجبن والخضروات والفواكه في درجات حرارة إيجابية يمكن التحكم فيها لمنع التلف أو الإصابة بالتبريد.
النقل الدوائي:دعم المستلزمات الطبية الحساسة لدرجة الحرارة واللقاحات والمكونات الصيدلانية النشطة بموجب إرشادات تنظيمية صارمة.
معدات التشغيل: اختيار المحاور والتعليق والفرملة
تحدد معدات التشغيل ثبات الركوب والحفاظ على الإطارات واستجابة الكبح. يمكن للمشترين تهيئة مجموعة المحاور-ثلاثية المحاور إما بنظام تعليق ميكانيكي أو هوائي وفقًا لظروف التشغيل:
التعليق الميكانيكي
الأنسب لـ: أسطح الطرق كثيرة المتطلبات، وبيئات التشغيل القاسية، والمناطق ذات البنية التحتية المحدودة للخدمات الإلكترونية، والعمليات التي تعطي الأولوية لنفقات رأس المال الأولية المنخفضة والبساطة الميكانيكية القوية.
تعليق هوائي
الأنسب لـ: النقل على الطرق السريعة لمسافات طويلة-، والبضائع الحساسة للاهتزاز-(مثل الإلكترونيات، أو المنتجات الطازجة، أو المستحضرات الصيدلانية)، والتحكم الدقيق في ارتفاع الركوب-أثناء محاذاة رصيف التحميل، والتوزيع الديناميكي الأمثل لحمل المحور.
تستخدم أنظمة المكابح دوائر هوائية شديدة التحمل -متكاملة مع أنظمة المكابح القياسية المانعة للانغلاق (ABS) لضمان ثبات الاتجاه في ظل ظروف المكابح الطارئة.
تحميل البضائع والتخطيط الداخلي وسلامة الأرضية
تعتمد الخدمات اللوجستية الفعالة لسلسلة التبريد- على تدفق الهواء الداخلي الأمثل والاستفادة من المساحة. تم تصميم التصميم الداخلي القياسي ليناسب تكوينات المنصات الأوروبية القياسية:
تستوعب ما يصل إلى 33 منصة نقالة أوروبية اعتمادًا على طول الجسم الداخلي وإعدادات حماية الجدار.
بناء الأرضيات:يستخدم تصميم لوحة-مداس من الألومنيوم المقوى للخدمة الشاقة-مصمم لدعم دورات تحميل وتفريغ الرافعة الشوكية. يسمح شكل الأرضية للهواء البارد بالمرور أسفل البضائع المكدسة عند استخدامه مع الأغطية المناسبة أو تكوينات الأرضية T-.
تكامل الصرف الصحي:تعمل أحواض الصرف -المبنية في الأمام أو الخلف على تسهيل عمليات الغسيل والصرف الصحي الداخلية المطلوبة بين دورات نقل الأغذية واللحوم.
تكوينات الباب وخيارات الختم الحراري
تعتبر فتحات الأبواب نقاط ضعف حرارية حرجة في أي مركبة مبردة.
التكوين الخلفي القياسي:أبواب خلفية متأرجحة للخدمة الشاقة مزودة-بجوانب مطاطية- متعددة الطبقات ومتعددة{2}}من مادة EPDM التي تضغط بإحكام على الإطار لمنع تسرب الهواء البارد ودخول الرطوبة. أقفال -كاميرات قفل متعددة النقاط مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ-لتأمين الأبواب.
الوصول الجانبي الاختياري:يمكن دمج باب التحميل الجانبي- لشبكات التوزيع الحضرية التي تتطلب توقفات متعددة-متكررة للتفريغ، مما يقلل من فقدان البرودة الداخلي أثناء عمليات تسليم المسار.
الحماية الداخلية:تعمل ألواح الركل الداخلية، وشرائط حماية الجدار، وقضبان تقييد البضائع المتحركة على منع تأثيرات البليت على الألواح العازلة المعزولة.
التخصيص والقدرة على التكيف الهندسي
تم تصميم المقطورات لتتفاعل بسلاسة مع أساطيل الجرارات الإقليمية وقيود التشغيل المحلية. تتضمن معلمات التخصيص ما يلي:
الأبعاد والسعة:أطوال داخلية/خارجية مخصصة وارتفاعات وفتحات أبواب واضحة.
الملف الحراري:تعديلات سمك العزل وخيارات حاجز تقسيم درجات الحرارة المتعددة-.
التبريد والطاقة:مجموعة محددة من العلامات التجارية لوحدات التبريد (ديزل/هجين كهربائي أو ديزل مستقل)، وخيارات المكونات الكهربائية الاحتياطية-، ومراقبة الاتصالات عن بعد.
تشغيل المعدات والامتثال:اختيارات العلامات التجارية للمحور الإقليمي، ومواصفات الإطارات، وفولتية الإضاءة، وتصميمات المصدات التي تتوافق مع قوانين هيئة النقل المحلية.
عمليات التصنيع ومعايير مراقبة الجودة
تعتمد موثوقية السيارة على الالتزام الصارم بتفاوتات التصنيع:
تصنيع الهيكل:قطع البلازما الآلي، وتحديد موضع الرقصة بدقة، واللحام القوسي المغمور للعوارض الرئيسية، و-تحضير سطح التفجير قبل-طلاء الإيبوكسي المضاد للتآكل وطلاء الطبقة النهائية.
تصفيح لوحة الجسم:-الربط بمساعدة الفراغ بين جلود FRP وقلوب البولي يوريثين تحت درجة حرارة يمكن التحكم فيها للتخلص من مخاطر التصفيح والجيوب الهوائية.
الاختبار الحراري:عمليات فحص الختم والتحقق من السلامة الهيكلية لضمان عدم وجود عيوب في الجسور الباردة-.
التدقيق الوظيفي النهائي:اختبار شامل لاستجابة الفرامل الهوائية، والاستمرارية الكهربائية، ومعايرة مستشعر ABS، وتشغيل-محاذاة التروس، وفحوصات الدورة التشغيلية لوحدة التبريد قبل الإصدار.
التعليمات
س: كيف يتم التحكم في الوزن الفارغ للمقطورة دون التضحية بالقوة؟
ج: تم تحسين الوزن الفارغ من خلال استخدام الفولاذ الإنشائي عالي القوة -(مثل Q345) لتحسين ملفات تعريف شبكة الإطار، وموازنة المسافة بين الأعضاء-، وتحسين هياكل الألواح العازلة المركبة دون تقليل التحميل الحرج-المقاطع العرضية- للمحمل.
س: ما هو نطاق درجة الحرارة الذي يمكن للمقطورة الحفاظ عليه؟
ج: تدعم المنصة القياسية التحكم في درجة الحرارة القابلة للتعديل بين -30 درجة تقريبًا و+30 درجة، اعتمادًا على سعة وحدة التبريد المحددة وظروف التشغيل المحيطة.
س: ما هو سمك العزل القياسي؟
ج: يستخدم التكوين الأساسي عازلًا من مادة البولي يوريثين بكثافة عالية تبلغ 80 مم تقريبًا ومحاطًا بطبقات FRP.
س: كم عدد المنصات التي يمكن أن تستوعبها المقطورة القياسية التي يبلغ طولها 13.6 مترًا؟
ج: إنها تستوعب ما يصل إلى 33 منصة نقالة أوروبية، مع مراعاة أبعاد التخليص الداخلي ومتطلبات نمط التحميل.
س: هل يمكن تحديد نظام التعليق الهوائي بدلاً من نظام التعليق الميكانيكي؟
ج: نعم. يتم دعم نظام التعليق الهوائي بشكل كامل للعمليات التي تتطلب حماية من الاهتزازات وجودة قيادة أكثر سلاسة على الطرق السريعة ذات المسافات الطويلة-.
س: هل يمكن إضافة باب وصول جانبي لطرق التوصيل الحضرية؟
ج: نعم. يمكن تصميم باب جانبي اختياري داخل هيكل الجسم لاستيعاب جداول التفريغ الحضرية المتعددة-المتكررة.
س: هل المقطورات قابلة للتكيف مع أنظمة النقل الدولية؟
ج: نعم. يمكن تخصيص الأبعاد وأنظمة الإضاءة ومكونات المكابح والارتفاعات الرئيسية والتخطيطات الكهربائية لتلبية معايير الامتثال الإقليمية عبر الأسواق الدولية المتنوعة.
الوسم : نصف مقطورة مبردة خفيفة الوزن، الشركات المصنعة لشبه مقطورة مبردة خفيفة الوزن في الصين
في المادة التالية
نصف مقطورة صيدلانية مبردةقد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق










