نصف مقطورة ذات سرير منخفض المحور
نصف مقطورة ذات سرير منخفض بمحورين، سطح منصة شحن خشبية لزيادة الاحتكاك
|
غرض |
مواصفة |
ماركة |
ملاحظات |
|
1. المعلمات الأساسية الشاملة للمركبة |
|
|
|
|
نوع المقطورة |
2- نصف مقطورة منخفضة المحور مع جدار جانبي |
- |
تصميم مخصص لنقل البضائع الثقيلة |
|
البعد الشامل |
9150 ملم (الطول) × 2500 ملم (العرض) × 2340 ملم (الارتفاع) |
- |
الحجم الخارجي القياسي |
|
الحمولة المقدرة |
40 طن |
- |
أقصى سعة تحميل التصميم |
|
الوزن الفارغ |
حوالي . 7.5 طن |
- |
الوزن الذاتي للمركبة فارغًا-. |
|
الخلوص الأرضي لمنصة الشحن |
1270 ملم |
- |
ارتفاع التحميل القياسي |
|
2. هيكل الهيكل والإطار |
|
|
|
|
شعاع الحمل الرئيسي |
ارتفاع 500 مم Q235B I-عارضة، الشبكة العلوية 16 مم، الشبكة الوسطى 10 مم، الشبكة السفلية 18 مم |
- |
تصميم عالي الصلابة-مقاوم للانحناء-، وتوزيع موحد للقوة |
|
شعاع جانبي |
18# ج-قناة فولاذية |
- |
تعزيز جانبي لاستقرار الإطار بشكل عام |
|
أجزاء التعزيز الرئيسية |
Q355B فولاذ عالي القوة-. |
- |
لمناطق تركيز التوتر |
|
أرضية الشحن |
سماكة 6 ملم من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 |
- |
سطح التحميل الرئيسي -مقاوم للتآكل |
|
سطح منصة شحن خشبية |
سطح خشبي غير قابل للانزلاق-في منطقة التحميل |
- |
لزيادة الاحتكاك،-حماية ضد الانزلاق أثناء نقل البضائع |
|
3. نظام اتصال الجر |
|
|
|
|
الملك دبوس |
90# دبوس ملكي قابل للفصل |
جوست |
معيار عالمي، سهل الاستبدال والصيانة |
|
4. نظام المحور والتعليق |
|
|
|
|
المحور |
وحدتان من محاور الفرامل الأسطوانية سعة 13 طنًا |
فوا |
تصميم عالي التحمل-لعمر خدمة طويل |
|
تعليق |
تعليق ميكانيكي |
فوا |
أداء ثابت لمحمل الحمل وامتصاص الصدمات.- |
|
أوراق الربيع |
90 مم × 16 مم، 10 قطع |
- |
صلابة عالية، مناسبة لسيناريوهات الحمل الثقيل |
|
5. نظام الفرامل |
|
|
|
|
نظام ABS |
نظام الفرامل المانعة للانغلاق- |
وابكو |
تكوين السلامة القياسية |
|
صمام التتابع |
صمام تتابع التحكم في الفرامل |
وابكو |
استجابة الفرامل مستقرة |
|
غرفة الهواء |
6 وحدات غرف هوائية مزدوجة |
- |
قوة الكبح كافية |
|
خزان الهواء |
2 وحدة خزانات الهواء |
- |
إمدادات الهواء مستقرة للفرملة |
|
موصل دائرة الهواء |
قم بتوصيل-موصلات الهواء السريعة |
وابكو |
الأداة-تجميع وتفكيك وصيانة سريعة مجانًا |
|
6. تجميع الإطارات والعجلات |
|
|
|
|
صور |
مواصفات 11R20 |
بريدجستون |
عدد 8 اطارات عاملة + 2 وحدة اطارات احتياطية |
|
حافة |
حافة فولاذية متطابقة |
- |
إجمالي 10 وحدات، بما في ذلك 2 للإطارات الاحتياطية |
|
7. نظام دعم مواقف السيارات |
|
|
|
|
معدات الهبوط |
تروس هبوط خارجية-مفردة الحركة |
فوا |
وحدتان، دعم ثابت لوقوف السيارات |
|
كرنك التشغيل |
مطابقة كرنك التشغيل لتروس الهبوط |
- |
عملية الرفع الموفرة للعمالة- |
|
8. جسم الشحن والملحقات المساعدة |
|
|
|
|
الجدار الجانبي |
جدار جانبي فولاذي متكامل |
- |
التكوين القياسي |
|
ربط الروافع وخطافات الثور |
موزعة بالتساوي على جانبي الجسم |
- |
نقاط ربط كافية لتثبيت الحمولة |
|
رف الإطارات الاحتياطية |
2 وحدة |
- |
لتخزين الإطارات الاحتياطية الثابتة |
|
صندوق الأدوات |
1 وحدة |
- |
لتخزين الأدوات على-اللوحة |
|
نظام القماش المشمع الكهربائي |
القماش المشمع تلسكوبي الكهربائية |
خياري |
يتوفر تصميمان: نوع السحب المستقيم - / النوع القابل للطي، لمقاومة المطر والغبار |
|
سلم تلسكوبي خلفي |
سلم تلسكوبي قابل للطي في الخلف |
- |
سهولة الوصول إلى منصة الشحن، لا يزيد عرضها-عن-عند طيها |
|
9. نظام الكهرباء والإضاءة |
|
|
|
|
النظام الكهربائي |
دائرة كهربائية قياسية 24 فولت 7 سنون |
- |
متوافق مع نماذج الجرارات السائدة |
|
إضاءة |
أضواء LED للمركبة بالكامل |
- |
بما في ذلك إشارات الانعطاف، وأضواء الفرامل، وأضواء التحديد الخلفية، تلبي معايير السلامة على الطرق بالكامل |
|
10. الطلاء ومعالجة الأسطح |
|
|
|
|
المعالجة السطحية |
طلاء بالبودرة |
- |
منع الصدأ على المدى الطويل-، ولمسة نهائية مقاومة للخدش-. |

مخطط طولي كامل للمقطورة بتصميم ثنائي المحور ومعدات هبوط أمامية مستقلة وألواح جدارية جانبية مدمجة. يتم تحديد الخلوص الأرضي لمنصة الشحن والارتفاع الإجمالي بشكل واضح. تم تصميم الجسم والعجلات ومنطقة الدبوس الكبير بشكل جيد بأبعاد خارجية قياسية ومنتظمة.
إطار محمل الحمل الرئيسي-مثخن بعارضة I-مع 18# C-عوارض جانبية للقناة وأضلاع تقوية قطرية داخلية. يوفر اللحام المتكامل للألواح الفولاذية المتعددة-السُمك صلابة عالية للهيكل وأداءً مضادًا-للانحناء تحت الحمل الثقيل وتوزيعًا موحدًا للضغط.

لماذا تختارنا؟

1. أجزاء مطابقة للعلامة التجارية موثوقة
تعتمد جميع المكونات الأساسية علامات تجارية مشهورة عالميًا-: دبوس JOST King، ومحاور FUWA وتروس الهبوط، ونظام الفرامل WABCO، وإطارات Bridgestone. يتمتع كل جزء رئيسي بجودة مستقرة، وأعطال أقل وعمر خدمة طويل، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة اللاحقة.
2. هيكل الإطار المقوى عالي التحمل
يتكون الشعاع الرئيسي من شعاع Q235B I السميك-مع تقوية فولاذية عالية القوة Q355B. الإطار بالكامل ملحوم بالكامل، ومقاوم-للانحناء و-للتشوه، ويدعم حملًا ثقيلًا يبلغ 40-طنًا بشكل ثابت. تستخدم أرضية الحمولة الفولاذ المقاوم للصدأ 304، المتوافق مع سطح خشبي مضاد للانزلاق لزيادة الاحتكاك ومنع انزلاق الحمولة أثناء النقل.
الوسم : نصف مقطورة ذات سرير منخفض المحور، الشركات المصنعة لشبه مقطورة ذات سرير منخفض في الصين, إسقاط سطح السفينة منخفضة السرير, مقطورة سرير منخفض الهيدروليكي, مقطورة السرير منخفضة, مقطورة محمولة منخفضة, مقطورة سرير منخفضة القابلة للإزالة, مقطورة قابلة للإزالة
في المادة التالية
جرار 16 م -نصف -مقطورة ثلاثة-محورقد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق

















